| 請市長派人管一下正發路上往國華路的白牌車司機違規停車(黃線熄火臨停,司機都不在車上),每天下午3-5點他們經常直接佔據路旁,小朋友放學沒路可以,都走在車道上很危險. | 114/10/06 | 114/10/09 | 已結案 |
| 請問自家垃圾擺門口有的清潔員會收有的就不收(兩隔壁).是不是厚此薄比.有時不在家整條巷口就是我的不收. | 114/10/04 | 114/10/07 | 已結案 |
| 育德街整條道路接中正路的位置到接育民街的位置雙向車道常常停滿汽車變成像單行道，讓開車以及行走都變得相對危險，要麻煩市府處理停車以及交通使用的問題，謝謝。
為避免不慎拍攝到他人車號，故使用google的地圖截圖，但常使用那條道路的人應該都知道路變得有多窄。 | 114/10/02 | 114/10/03 | 已結案 |
| 忠貞路旁路樹遮住紅綠燈 | 114/10/01 | 114/10/03 | 已結案 |
| 苗栗市八甲聯大道路
大十字路口（左轉下坡往南勢方向）
下坡路段 雜草已經長到馬路上了
馬路空間變小
會車會因雜草擋住前方視野
大學生騎車也很危險
容易造成車禍
| 114/09/23 | 114/09/24 | 已結案 |
| 雜草叢生造成道路越來越窄小，影響用路人，上下課學生多，腳踏車機車，會車不易，煩請公所可以協助修整，恢復馬路原有樣貌，謝謝，地點：育英街54巷往大倫國中後門方向 | 114/09/20 | 114/09/25 | 已結案 |
| 1.恭敬路從中正路1218巷到林森街那一段路邊常有車輛停放,建議縮減車道把路肩加寬(甚至畫停車格),不然南下路段常常開車會超過中線
2.上述那一段從沒有房子之後兩邊都會有車停放,只要對象有來車擦撞機率就變高,是不是可以一邊劃紅線留一邊可以停車就好(或是一樣縮減車道把路肩加寬)
3.林森街也是一樣兩側常有車輛停放,車輛行駛也會超過中線,是不是也可以畫紅線禁止停車 | 114/09/17 | 114/09/22 | 已結案 |
| 夜市(正發路及英才路;建中街及英才路)這2個路口的行人號誌,能不能改成跟大千一樣是單獨的,不然等行人走完車子都沒時間走 | 114/09/17 | 114/09/22 | 已結案 |
| 懇請在嘉福街51巷巷口反射鏡桿上再加裝一面反射鏡，因維多利亞幼兒園娃娃車ㄧ天進出數十趟，巷口雙向來車難以即時看到，為維護國家未來主人翁的安全，懇請市長幫忙加裝一面反射鏡。謝謝！ | 114/09/16 | 114/09/30 | 已結案 |
| 玉維路跟維勝街智慧路標不會作動請派員查修 | 114/09/15 | 114/09/19 | 已結案 |
| 市長您好：
您好！首先感謝市府長久以來對教育的重視與投入。身為一位家長，我懷著誠懇與沉重的心情，向您陳情目前孩子班級的困境。
我的孩子就讀於 明仁國中7年級。在班上有一位特殊生，他同時有自閉症、過動症與妥瑞症的狀況。開學才短短兩週，班上已經陸續發生多起事件，包括吐口水、推打同學、甚至掐傷孩子的情形。身為家長，我一直教導孩子要有同理心、要懂得耐心對待同學，也相信每一個孩子都應該被接納與陪伴。但當孩子與同學的安全已經受到威脅時，我心中真的充滿憂慮與不安。
目前班級雖然有隨行的特教老師協助，但因為是女老師，力氣較小，無法在突發狀況中有效約束這位特殊生。這樣的環境對一般生與特殊生而言，恐怕都不是最理想的安排。特殊生需要的是更專業、合適的支持，才能幫助他真正學習與成長；而其他孩子也需要一個安全、安心的學習環境。
因此，我懇切地請求市長能協助：
1. 協調學校增派更合適的人力資源，例如男性助理員或具備專業管教經驗的人員，以便即時處理突發狀況。
2. 請市府及教育單位協助評估，為這位特殊生尋找最適合的教育與學習環境，讓他能獲得完整的支持與成長機會，同時保障其他孩子在校園的安全。
我深知教育需要耐心與資源，每一個孩子都值得被善待與珍惜。但同時，我們也需要確保所有孩子的安全不被忽視。盼望市長能夠理解我們家長的憂心，並給予實際的協助。
敬祝
市政昌隆、闔府安康 | 114/09/13 | 114/09/16 | 已結案 |
| 經辦您好：
ㄧ、大型車輛行經苗栗市區路線應予管制：苗栗市玉華里活動中心舊經國路常有大卡車及砂石車、曳引車進出，本路段是YouBike苗農學生主要進出道路，平日亦為市民散步至長廊河濱自行車道主要聯絡道，這些大型車輛進出因視角問題，常衍生危險，建議市公所管制道路，以維護市民行路安全。
二、噪音管制問題：此路段已成為大卡車停車場，發車時間多在凌晨兩點至七點時間，引擎躁音常擾人清夢，噪音問題嚴重，建議應另行規劃場地輔導停放。
三、現有里民活動中心進出也常因大型車迴轉倒車，常有危險情形發生，現況暫時用紐澤西護欄部分區隔，但進出長廊方向並未有實施相同措施，建議比照辦理。
三、綜上所述，大型車輛行經市區應有管制規範及限制行車路線，以維護市民居住品質及行路安全。 | 114/09/13 | 114/09/22 | 已結案 |
| 市長您好：
苗栗巨蛋游泳池已經停業，國民體育中心也因為預算問題沒設立，目前苗栗市只有大同游泳池能使用，對市民來說選擇太少。
建議市公所協調：
聯合大學游泳池
苗栗高中游泳池
在非上課時段或假日，開放給民眾使用。這樣能快速解決市區泳池不足的問題，不需要另外花大錢新建。 | 114/09/12 | 114/09/15 | 已結案 |
| 市長您好：
本人於112年已曾透過市政建言，建議在苗栗市河濱公園增設路燈，以改善夜間安全與公共環境品質。當時市公所回覆此事屬苗栗縣政府權責，並已轉請縣府處理。然而截至114年，河濱公園內仍未見任何路燈設置，民眾夜間活動依舊處於照明不足的狀態，存在以下問題：
一、安全疑慮：夜間缺乏照明，民眾散步、運動或孩童活動時，容易因視線不佳而發生跌倒意外。
二、治安風險：陰暗環境成為治安死角，居民普遍反映夜間不敢前往，降低公共空間使用率。
三、休憩品質與健康需求：河濱公園是市民運動、慢跑、散步的重要場域。許多民眾白天工作繁忙，僅能利用晚間運動；若缺乏安全照明，將嚴重影響居民培養運動習慣與身心健康。
四、城市形象：河濱公園也是苗栗市的門面，完善照明不僅保障安全，也能營造夜間親子休憩、健康運動的優質空間。
五、比較其他縣市：現今許多縣市的河濱公園夜間皆設有基本照明，雖不必過度鋪設，但至少能確保步道及主要道路有足夠光線，方便民眾夜間運動與休憩。苗栗若能跟進，將大幅提升居民滿意度與城市競爭力。
六、成本可行性：若因經費考量無法大規模設置高桿路燈，也可採取較低成本的地崁燈方式，既能有效照亮步道，又兼具美觀與節能，為務實可行的解決方案。
建議方案：
懇請市公所再次積極轉請苗栗縣政府，並協助持續追蹤，將河濱公園夜間照明工程納入縣府年度預算，以利早日改善照明不足的問題，確保居民安全、提供市民良好的運動環境，提升城市環境品質。 | 114/09/12 | 114/09/16 | 已結案 |
| 建議中華路與經國路口重新劃線並增設左轉號誌燈，此路口9月8日才發生死亡車禍，上下班車流量大，很多要左轉的汽機車都不容易過，尤其中華路接近路口一堆信邦電子員工路邊停車，還有機車直接騎到中線為了左轉，阻擋交通，也常常造成車禍，經國路往中華路左轉，因為對向車道地勢關係下斜坡，無法看到對向直行汽機車，這個大路口很多交通亂象，請苗栗市公所好好思量該如何改善，謝謝 | 114/09/11 | 114/09/22 | 已結案 |
| 苗栗市要實現改變與繁榮，需要從 人口、產業、生活機能、交通與文化 五個面向同步推進。短期以穩住人口和提升生活品質為主，包括提高生育補助、增加育兒資源，以及改善火車站周邊、公園和綠地。中期著重創造就業和活化經濟，如吸引科技園區下游產業落戶、設立青年創業園區、完善醫療建設，以及推動觀光與文創活動。長期則以完善交通、都市重劃和塑造城市品牌為核心，提升城市功能，吸引外來人口與投資。
整體而言，苗栗市需整合 人口政策、產業招商、醫療教育、交通便利化及文化觀光，形成正向循環，才能真正吸引居民、企業與遊客，使城市繁榮並充滿活力。
| 114/09/11 | 114/09/16 | 已結案 |
| 1️⃣ 人口與生育政策
目標：增加人口、留住年輕人與家庭
生育與育兒補助加碼
提高第二胎、第三胎補助金額（比照台中、新竹等地）
每月育兒津貼、托嬰補助、公幼名額增加
青年購屋與租屋補助
首購補貼、低利貸款或租金補助
鼓勵在地青年或科技園區員工遷入
返鄉與人才引進計畫
提供創業基金、青年創業基地
吸引科技、醫療、教育工作者回流
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2️⃣ 產業與經濟政策
目標：創造就業、增加稅收、活化經濟
科技園區下游產業聚落
串連銅鑼科學園區，大坪頂發展零組件、物流、加工業
提供租金優惠、稅收減免吸引廠商
觀光與文創產業
客家文化館、文創市集、夜市、特色商圈
桐花季、杭菊節等活動串聯旅遊與商機
農業升級與加工產業
高附加價值農產加工，搭配觀光與電商平台
農業二代扶植與創業支援
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3️⃣ 生活機能與公共建設
目標：提升居住吸引力、改善生活品質
醫療建設
苗栗醫院急重症 + 放射腫瘤中心
吸引醫療人員定居，提高居民生活安全感
都市重劃與市區整建
火車站周邊商圈改造、停車場、公園、綠地整建
增加生活便利與城市美感
教育與托育資源
增設公幼、公托名額
建立優質教育資源，吸引家庭定居
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4️⃣ 交通與連接
目標：縮短通勤時間，提升城市可達性
快速公車 / BRT / 捷運接駁
串連銅鑼科學園區、竹南頭份、台中
支援住苗栗、工作外縣市模式
城市道路與停車改善
提升市區交通便利性
增加自行車道、步行友善空間
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5️⃣ 文化、旅遊與品牌行銷
目標：打造城市特色，吸引外來人口與消費
文化活化
客家文化、歷史古蹟、文創園區
活動節慶吸引遊客與外來消費
城市品牌
「低生活成本 + 產業新興 + 文化特色」
在網路與媒體上塑造城市正面形象
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🔑 總結策略
1. 短期（1-2年）： 提升生育補助、生活品質、公共建設 → 穩住人口。
2. 中期（3-5年）： 產業落地、醫療建設、觀光文創發力 → 創造就業與經濟動能。
3. 長期（5-10年）： 完善交通、都市規劃、城市品牌 → 吸引更多外來人口與投資。 | 114/09/11 | 114/09/16 | 已結案 |
| 重大建設方向
1. 大坪頂與銅鑼科學園區串連
若大坪頂能被規劃為「銅科的下游產業聚落」，會吸引設備商、零件供應商進駐。
帶來就業機會與人口回流。
2. 都市重劃區發展
公館水鶴重劃區、苗栗市南勢一帶，若能招商大型建設（百貨、影城、醫院），就能補齊生活機能。
若只是蓋住宅，效果有限。
3. 交通提升
爭取中運量捷運或快速公車（BRT）串聯銅鑼、竹南。
改善苗栗車站周邊，提升都市門面。
4. 醫療設施進駐
苗栗市目前大型醫院不足，若能引進醫學中心等級醫院，將成為人口留居的關鍵。
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🏭 產業發展可能
1. 科技產業外溢
竹科、銅科廠房用地有限，苗栗市可成為「製造＋物流」的後勤基地。
例如大坪頂若規劃科技園區，會有機會承接。
2. 觀光與文創
苗栗縣觀光資源多（桐花、山線鐵路、客家文化），苗栗市可成為旅遊轉運＋文創基地。
若有特色夜市或文創園區，能增加城市吸引力。
3. 養生與長照產業
人口老化下，苗栗市可發展銀髮住宅、長照中心。
這也會帶來醫療產業與就業機會。
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📈 翻轉契機的關鍵
是否能引進「一個能帶動就業與消費的大型建設」（如百貨、醫院、科技廠區）。
政府願不願意把資源放在苗栗市，而不是繼續集中竹南頭份。
人口政策（生育、移居誘因），例如補助青年購屋、廠商設廠優惠。
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👉 如果這些沒有發生，苗栗市就會繼續維持「便宜房價＋小城市機能」的定位；但如果有銅科下游廠商進駐＋新建設落地，才有機會翻轉。 | 114/09/11 | 114/09/16 | 已結案 |
| 苗栗市府前路因三校放學(建台,苗商,苗中），每當下課學生們都走在馬路上人車亂串實在危險並且多處違規停車，建議可執行公權力騎樓淨空還學生一個下課安全的道路， | 114/09/10 | 114/09/15 | 已結案 |
| 忠孝路及自治路及北安街夜間照明不足，麻煩是否可編列預算改善基礎設施加強夜間照明。 | 114/09/08 | 114/09/12 | 已結案 |